ミニセグウェイの調子が悪いから治しといてね・・・って依頼です。

そんな事を言われても・・・何せ部品の調達が・・・んでも、やるしかないし・・・(T-T)

開けてみると、かなり丁寧な作りになってます。電動ジャイロセンサーは初めて見ました。
そこそこ値段が高いだけありますね。

んでもって・・・修理はと言うと・・・う～ん？・・・まあ何とかなるでしょう・・・（＾＾；

これは今だに絶えることのない鉄板的なチューニングですね。d(^-^)


んでもって、非分解のダンパーをバラします。写真は純正シムですが、
ペガサス特注のレーザーで切り抜いてもらった外径も厚さも違うシム
外径14・16・17mm／厚み0.1・0.15・0.2mmまでをこの純正の倍近く入れ直します。(^o^)丿　


残念なのは04年以降のダンパーはキッチリ溶接されていているので
分解したら元の状態（位置）に戻せないのでチューニングが出来ません・・・(T-T)
04以降に以前のダンパーだけを組めれば良いのですが・・・それも無理です。

従って04年以降の唯一の方法は1100～1200（03）のフォークに変更するしか
ありませんがその効果は絶大です。　とは言っても出費が嵩みますよね・・・（＾＾；　

これも今だに多いZRX1200ホイールを1100にボルトオンで装着できる加工です。

まだまだZRX1100に乗られてるユーザーさんも多いって事ですね。
ZRXの全機種が大好きなペガサスとしましては嬉しいですね。ヾ(^-^)